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Dossier - Page 8

IGH (1/6) - Une nouvelle génération de tours

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IGH (1/6) - Une nouvelle génération de tours

Plus audacieuses dans leur forme et leur traitement architectural, les nouvelles tours se préoccupent également davantage de leur rapport à leur environnement extérieur. Des programmes récents à Paris et en province, dans les villes de Lyon[…]

11/03/2019 |
IGH (5/6) - Ascenseurs pour l'ingéniosité

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IGH (5/6) - Ascenseurs pour l'ingéniosité

Les ascenseurs représentent un important poste de consommation électrique. Les fabricants rivalisent ainsi d'innovation afin de proposer des équipements plus efficaces, avec une meilleure qualité de service. Difficile de se passer d'ascenseurs[…]

Les gares passent en classe confort

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Les gares passent en classe confort

Conjuguant projet de transport et projet urbain, les gares françaises, rénovées ou nouvellement construites, doivent s'adapter à l'évolution des usages - intermodalité, mobilité, sécurité, etc. - et à une recherche croissante de confort,[…]

21/12/2018 | ERP
Dossier gares (5/5) - Le bruit à l'épreuve des grands espaces

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Dossier gares (5/5) - Le bruit à l'épreuve des grands espaces

Offrir le niveau sonore réglementaire des gares passe par une combinaison du bon traitement acoustique et d'une sonorisation adaptée. La référence réglementaire en termes de sonorisation des lieux publics est celle de la sécurité incendie, qui[…]

22/11/2018 | ERP
Dossier gares (4/5) - Le bien-être été comme hiver

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Dossier gares (4/5) - Le bien-être été comme hiver

Avec une diversité d'espaces à traiter (halls, salles d'attente, quais, etc.), souvent ouverts ou semi-ouverts, le confort thermique des gares gagne à être traité en finesse. Riches en bâtiments patrimoniaux assez remarquables, les gares[…]

22/11/2018 | ERP
Dossier gares (3/5) - Organiser l'affluence des voyageurs

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Dossier gares (3/5) - Organiser l'affluence des voyageurs

La fréquentation massive des gares aux heures de pointe est modélisée et simulée afin que les espaces soient dimensionnés pour des déplacements fluides et une meilleure prévention des risques. Les espaces de circulation des gares avec leurs[…]

22/11/2018 | ERP
Dossier gares (2/5) - Espaces à vivre et à parcourir

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Dossier gares (2/5) - Espaces à vivre et à parcourir

Accompagnant l'essor du réseau ferroviaire et le maillage des transports public, les nouvelles gares misent sur l'intermodalité, les services et la réduction de leur empreinte environnementale. Qu'elles soient situées sur le prolongement des[…]

22/11/2018 | ERP
Dossier gares (1/5) - Nécessaires cures de jouvence

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Dossier gares (1/5) - Nécessaires cures de jouvence

Le bon fonctionnement des gares implique des restructurations régulières. Des opérations de longue haleine, souvent complexes, qui doivent être conduites sans perturber le trafic ferroviaire. Les travaux de rénovation des gares existantes[…]

22/11/2018 | ERP
Reconvertir des bâtiments patrimoniaux

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Reconvertir des bâtiments patrimoniaux

La reconversion des bâtiments induit de nécessaires adaptations. S’agissant d’édifices patrimoniaux, protégés ou non, l’intervention doit pouvoir faire dialoguer histoire du lieu et nouveaux usages. Quatre opérations d’envergure à Paris[…]

06/11/2018 | Rénovation
La renaissance du 52 Champs-Élysées

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La renaissance du 52 Champs-Élysées

Deux années d'interventions de démolition-reconstruction et d'opérations minutieuses sur les façades et les aménagements intérieurs redonnent à cet édifice fluidité de fonctionnement et modernité. Ancien siège parisien de la National City Bank[…]

06/11/2018 | Rénovation