© Hisao Suzuki
Conjuguant projet de transport et projet urbain, les gares françaises, rénovées ou nouvellement construites, doivent s'adapter à l'évolution des usages - intermodalité, mobilité, sécurité, etc. - et à une recherche croissante de confort, notamment en matière de thermique et d'acoustique.
Dossier
Le bon fonctionnement des gares implique des restructurations régulières. Des opérations de longue haleine, souvent complexes, qui doivent être conduites sans perturber le trafic ferroviaire.
Les travaux de rénovation des gares...
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Accompagnant l'essor du réseau ferroviaire et le maillage des transports public, les nouvelles gares misent sur l'intermodalité, les services et la réduction de leur empreinte environnementale.
Qu'elles soient situées sur le...
Dossier
La fréquentation massive des gares aux heures de pointe est modélisée et simulée afin que les espaces soient dimensionnés pour des déplacements fluides et une meilleure prévention des risques.
Les espaces de circulation des gares avec...
Dossier
Avec une diversité d'espaces à traiter (halls, salles d'attente, quais, etc.), souvent ouverts ou semi-ouverts, le confort thermique des gares gagne à être traité en finesse.
Riches en bâtiments patrimoniaux assez remarquables, les...
Dossier
Offrir le niveau sonore réglementaire des gares passe par une combinaison du bon traitement acoustique et d'une sonorisation adaptée.
La référence réglementaire en termes de sonorisation des lieux publics est celle de la sécurité...
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