© (Doc. Eiffel.-)
Le Laboratoire aérodynamique que Gustave Eiffel avait aménagé dans le xvi
Concrètement, la soufflerie permet de visualiser les effets du vent sur les grues et antennes, la dispersion et la recirculation des effluents de cheminées, les écoulements et turbulences dans les espaces publics, les performances aérauliques des bâtiments, des exutoires, etc. Loin d’être un équipement dépassé, le Laboratoire aérodynamique Eiffel est également associé à la compétition automobile et à l’étude aérodynamique des voitures de rallye pour Citroën Racing.
D’ici à 2015, il est prévu d’y développer de nouveaux outils de mesure, visualisation et simulation numérique, ainsi que des partenariats avec des écoles et réseaux scientifiques internationaux.
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